8月31日，由AC汽车主办的“第六届中国汽车服务连锁发展论坛”在上海·国际汽车城瑞立酒店精彩重启。零公里集团执行总裁 王玉萍女士在会上就“拥抱变化 一切围绕提升门店盈利能力”发表演讲。

  以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审稿件，还未经调整，可能存纰漏，敬请大家谅解。）

  王玉萍：这两天见到大家说得最多的解决好久不见，因为感觉挺长一段时间没见面。最近一段时间变化特别多。我的主题是拥抱变化，夯实基础，一切围绕怎样让我们的合作门店更好来做。从我们体系里，我们做市场分析的时候看市场变化，我们分三个方面看，第一个是销售者有什么变化。大家对于汽车花的钱包括其他方方面面的消费力是有点下降，消费更加理性，再就是这几年的疫情，让大家对于线上对于网络信息这部分，属于一个过载甚至焦虑的状态，从大家的车辆服务来讲，也有更多的渠道能获取，第三个是刚刚潘姐也说从车主也发生了很多变化。比如女士化、年轻化、个性化，大家对于门店服务的专业度和产品，品牌都产生了很多的选择上的主观上变化。车的角度来讲，我们是由业内产品制造商，是有一点焦虑，是新能源车，因为新能源车出来之后，很多人问过，你对新能源车的需求怎么看，现在我们也做过一些分析，有一些产品是增长的有一些是下降的，总体是在2025年往后，整个燃油车可能数量会慢谩变少，行业竞争会慢慢的重，新能源车的增加对我们的挑战比基于多，基于多的是装饰类的，包括底盘类的，上午罗兰贝格分享了数据，就是纯电车辆比燃油车的SUV对于售后的维保价值创造少34%，有增加的地方，比如地盘类的，但是发动机变速箱都是减少的，还有也有好的一点是存量的车子像很多的燃油车，车龄是延长的，大概到7年，给后市场门店创造了非常多的维修价值，还有底盘一系列的服务价值。这是从车辆的变化。

  对于环境行业来讲，竞争是越来越激烈的，之前的时候大家竞争的时候主要在线下竞争，都认识的一个圈里面竞争，现在竞争从线下转到线上，这两年，都在追求服务，包括追求体验，服务站、体验战也都慢慢的变多我最近一段时间也一直在外面跑，有遇到一些合作伙伴，让我觉得真的很积极非常励志在做好现有门店同时也拥抱一些新能源项目，也有个别的已经实现财务自由了开始躺平了。

  我们角度来讲，我们企业从去年四季度到现在最近一段时间是我过的不到1年时间，但是像过了2年更长的时间，因为每天的上班时间还延长了，但同时也过得特别快，越忙了之后更快，我们在积极拥抱变化，积极改变主动创新，做好基础，服务好现有的合作伙伴，在这也借这个机会给大家汇报一下这一年我们零公里主要做了那些，第一个是我们一去年开直播，尤其在今年4-5月的时候把我们直播改成了私域带货直播，有运营培训直播，140场次，到货直播做了170多场次，有将近3千万的售出，门店管理培训80个场次，每个月输出零公里合作门店月度营销方案。我们大家都希望给零公里合作的精英店，就是到零公里直播间粘贴复制，次月的营销方案就可以。同时我们也做了很多特色产品和项目，包括今年夏季冷凝器项目为其中的合作伙伴在2个月的时间里创造了将近200万的产值比较高的毛利贡献，第二个是我们也在积极拥抱新媒体，建立我们自己抖音矩阵账号，我们有零公里官方账号，同时也打造了发动机账号。我们门店端也开了专门账号，包括门店服务账号，为了让团队更好把抖音做起来，我个人也做了自己的一个账号，但是我属于三天打鱼两天晒网的状态。

  我们经营销售团队全面学习新媒体运营包括快手、小红书抖音等等，今年我们也做了抖音配跑团，很多维修企业让大家做抖音拍摄的时候面对镜头的时候是比较难，还有把课程讲给他，被动接收和一起成长又不一样，所以开了一个抖音成长团，针对小白叫配跑团，针对做得好的有内容输出创造的有精英团，针对单独项目有爆破团，（PPT）我上面放了小哥哥账号，虽然1千多粉丝，但每个月变现能变现7-8万，还有一个合作伙伴，小修理厂一个月换变速箱油将近200台，我们还坚持线下辅导，走访门店，做多对一的辅导，越是难的时候越是走到大家身边鼓励，我们体系叫烈日行动，前段时间相对来说比较热，越热不能在家里吹空调，到合作伙伴身边，修理厂身边，教大家运营、辅导大家，鼓励大家怎么做得更好。

  我们也一直在优化我们的产品，重视产品的研发，在今年初的时候，我们就发布了新能源车的全车油液类解决方案，沉淀车辆的、增程式的、轻混、强混等等，从油液类产品一直到电池电解液等等都有解决方案，我们成功为AITO问界实现增程器类产品，还有马路上高端机车慢慢的变多，我们零公里从2020年开始开发，今年等国外燃料的原因，等了几个月时间，上架家了蝎子版的高端机车用油。去年中国机车销量2千万辆跟传统的乘用车差不多，而且现在摩托车养护，因为机车对于车主来讲是玩具非常舍得花钱，养护、改装各方面的投入比较多，如果有感兴趣这也是非常好的增长点。

  同时我们的除碳产品也加了性能更全面的红瓶能量包的除碳产品。国内赛车受影响，做得少一些，但在欧洲迪拜的赛车分布如火如荼的在做赛事，我们今年成立了纳斯（音）卡车队，我们双胞胎姐妹花受到奔驰，因为我们的GT4赛车是奔驰的受到奔驰赞助，也变成全球和平与体育的组织大使，为女车手代言，我们也参加了欧洲24小时耐力赛，打造了全球第一台奔驰SLS漂移塞车，轮上输出马力1千匹。选日系车很多，还有选宝马也多，因为宝马配重是最好的，奔驰SLS没有一个人选，因为这个车子车手做上去好像做在其他漂移车的后备厢一样。而且在赛场上性能很突出，我们所有的塞车里面，所用的油液类的产品全部是零公里生产制造的。

  我们又开了一家店在济南，今年上半年开了一家加盟店都在济南。基于我们自己的门店，因为我们有发动机精修，各种特色门店，所以我们在今年到现在，输出了有将近50期的小班培训，主要是无腻子板喷，性能升级，发动机精修，情怀车翻新，新能源汽车维修培训等。

  今年上半年我们跟AC一起发起了零公里80、90俱乐部，希望在比较难的时候，大家能报摊取暖。一起进步，这是零公里一年多的做的内容。

  我简单介绍一下零公里。我们现在是2个工厂，润滑油制造工厂2个，有一个老工厂改造成了发动机精修中心和板喷中心，一个在用一个在建，今年12约莫第二个新工厂投产，届时我们年产30万吨的产能，我们依然相信现在润滑油包括分辨工业油，等于油液类产品需求量非常大，为超过20家的车企配套，有一部分新能源产品，再就是我们的产品得到了全球将近20家主机制造商和零部件制造商的近100项油液类产品的认证，乘用车有奔驰、报把、保时捷、沃尔沃等等。

  还有介绍过我们的赛车，零公里是行业里全球自己家运营了7支赛车队，车子车手技术都是我们自己运营的。如果有感兴趣的想赞助能联系我，我们参加了全球10项賽事，我的也得到了奔驰宝马和认可和支持。

  在2021年我们拿到了达喀尔轻型越野组冠军的誉，我们也代表中国制造到世界最严苛赛场验证中国制造的品质和品牌。

  在全国目前建成了2千家精英店，精英店包括系统方面我们做了一个F6定制了系统输出，还有供应链，管理和支持，产品和项目，是重视深度体验的精养项目，变速箱的深度养护等等。我相信对零动力的深养项目并不陌生，制度系统的养护以及德系车做的面柴机油项目。

  15：14我们除碳产品目前在市面上是聚醚氨有效成分含量最高的产品，是属于过来粉状的，后面的钼铁合金是发动机的保护剂，也是做发动机的减摩降噪等保护，零公里目前是油液类产品有冷却制动、电池系统这一些产品都有，也还有养护类的产品。

  基于我们的本地化服务优势，同时我们的原料是属于全球一体化采购的，优选原料，但是相比较而言，跟一些友商比较起来我们有更好的本土化本地化的服务优势，我觉得尤其是像这两年，身边的好多朋友包括很多合作伙伴，大家在品牌选择上，汽车选择上，在手机选择上，包括很多的选择都越来越认可，中国制造。中国品牌。也期望大家以后更多支持零公里，支持中国制造，一起成就中国的国货之光。

  水晶赞助：锦持、瓦尔塔、博世、快准车服、鼎腾、F6汽车科技、曼牌、倍适登、中威车饰、康普顿、摩特、创配

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